Posté par bloovie  
(IP enregistrée), le 26/06/05 16:16:56
Salut ben,
Su la mienne, j'ai eu des MEGA probs avec les coupures, témoins, rupteurs, etc...
Après trois remorques sur plateau, un boitier papillion neuf, un autre démontage et verif, 2 reprogrammations, j'ai toujours eu des probs (tu souviens Spa au début de l'année?).
Finalement, mon garagiste sympa à décidé de regler une fois et pour toute tous ces ennuis. Solution: refaire tout le cablge, prises et sondes dans le compartement moteur avec un soin manuelle précieuse. Depuis, aucun déconnage après avoir roulé à Mornay, Magny-Cours, Dreux, et Issoire. Apparément, y'a plusieurs bulletins technique sur differents sondes, prises etc... qui meritent un reposage.... le mieux mon gragiste m'a dit c'est de faire tout, un fois et pour tout, et après son travaille, je crois ! 
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sondes, cablages, botier etc...
