Posté par Slick  
(IP enregistrée), le 20/04/12 12:25:27
Michelin a attendu la fin de l'hiver pour dévoiler ses 2 nouveaux pneus alpins en prévision de la prochaine saison hivernale. Des pneus calibrés pour des voitures de catégories différentes, mais conçus autour de mêmes objectifs : sécurité, contrôle et mobilité.
>>> Le Pilot Alpin 4
Ce pneu s’adresse aux propriétaires de berlines ou de coupés sportifs. Des voitures puissantes nécessitant une liaison au sol parfaite que ce soit sur route sèche, humide, enneigée, ou verglacée.
>>> Le Latitude Alpin 2
Le successeur du fameux Latitude Alpin (2007), sera quand à lui plutôt destiné aux propriétaires de 4x4 et SUV hautes performances. Il est équipé de technologies proche au Pilot Alpin 4 et de spécificités propres à son positionnement.
Pour le Latitude Alpin 2 comme pour le Pilot Alpin 4 il en ressort un feeling de conduite positive. En effet, d’après un récent test de TÜV SÜD :
- Le Latitude Alpin 2 freine 2 mètres plus court que ses principaux concurrents sur route enneigée et 4 mètres plus court sur route verglacée (en moyenne pour passer de 50 km/h à l’arrêt complet).
- Le Michelin Pilot Alpin 4 freine 2 mètres plus court que ses principaux concurrents sur route mouillée (en moyenne pour passer de 80 km/h à l’arrêt complet).
Durant le lancement officiel à Riga, en Lettonie, nous avons rencontré un climat particulièrement propice pour mettre à l’épreuve ces deux pneus Alpin. Au volant de voitures comme la Porsche 911 Type 991 Carrera S, la Mercedes Classe E 63 AMG ou encore le Range Rover Evoque, nous avons pu apprécier un potentiel semblant bien réel.
Pour retrouver les essais complets :
Tout sur le pneu Michelin Pilot Alpin 4
Tout sur le pneu Michelin Latitude Alpin 2
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Message édité 1 fois. Dernière modification le 03/09/12 18:00:04
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[Roues/pneus] Michelin lance le Pilot Alpin 4 et le Latitude Alp
