Posté par Loïc   
(IP enregistrée), le 06/01/13 21:19:08
Perso pour avoir eu une ligne gr N sur mon ex 106 Rallye, avec une décata c'était l'horreur par contre avec le cata d'origine c'était un régale 
En gros tu avais le son de la ligne uniquement en haut dans les tours, par contre en régime normal pas de soucis 
Pareil sur la Clio où je suis passé du cata d'origine à un cata de sport, je peux te dire que la différence est significative, je n'ose pas imaginer avec une décata 
Message édité 1 fois. Dernière modification le 06/01/13 21:20:05
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En fait c'est le cata le plus important
