Posté par Seb_Titane
(IP enregistrée), le 03/04/02 20:25:23
Ben je viens de trouver qqchose, lolll, enfin, certain doivent le savoir...Avant, je galérais pour démonter le coude qui arrive au papillon pour enlever le filtre, et bien c'est simple, faut le démonter tout de suite après avoir rouler, moteur très chaud.. Les spires du coude sont molles, et très facile à comprimer, il faut moins de 2 minutes pour enlever le filtre et en remettre un autre..P'tain et dire que j'arretais pas de forcer avant, lollllll, j'avais pas pensé à ça...Voila pour ceux que cela peut aider.... <!-- sigsta --><br id=para10><br id=para10><hr align="left" width="50%" size="1"><div id=para10>Vrommmmmmmmm</div><!-- sigend -->
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