Posté par Loïc
(IP enregistrée), le 08/10/16 21:47:28
À par les ressorts composite et les sièges spécifiques et les stripping rouges, la trophy-R n'a pas grand chose de différent comparer à une trophy 275.
Alors que pour la R26-R par rapport à une R26, tu avais le capot carbone, les vitres en poly carbonate, le becquet spécifique, les jantes, les sièges bacquets carbone + harnais, la ligne titane, les amortisseurs spécifiques, la commande de boîte, demi arceau et j'en passe.
Les R ont décoté les 5 premières années, ca fait maintenant 2 ans que la côte a augmenté significativement, d'ailleurs on en trouve difficilement en vente :(
La trophy-R est trop jeune, je pense qu'on en trouvera d'ici 1 an ou 2 à moins de 30 k€.
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