Posté par dante  
(IP enregistrée), le 11/12/11 00:04:46
Après être passé il y a quelques années par la case renault sport (Ragnotti puis RS 2004), nous voila de retour avec de nouveau une RS 2004 que nous utiliserons comme "daily". J'ai pas mal galéré afin de trouver ce qui semble être la perle rare pour ce genre d'auto: un historique limpide, une auto strictement d'origine et, en excellent état... Je ne sais pourquoi, mais cette 2004 ne m'a pas quitté de l'esprit et je la préfère à une RS3, certainement encore plus efficace, mais que je trouve plus lourde et moins amusante; ce n'est bien entendu que mon avis.
Plusieurs fois j'ai failli jeter l'éponge devant les différentes "surprises" dès que je faisais "vérifier" les autos que je trouvais. Du coup j'hésitais à reprendre un diesel, une mito etc... vison d'horreur  Cependant nous ne faisons que 15000kms par an et lorsque j'ai regardé le prix des mazout, meme en occase pour une citadine, j'ai préféré replonger dans une petite sportive.
Elle est de 2005, a 45000kms, un historique complet, dans un état que je vous laisse apprécier avec les photos... De plus la courroie a été faite l'an passé avec une révisiond e la clim donc, une ardoise importante d'entretien était déjà réalisée sur l'auto.
Afin d'avoir une auto au top, elle est de plus repassée chez mon garagiste pour: 4 pneus neufs (elle avait encore deux pneus d'origine dur comme la pierre) michelin, plaquettes, disques, liquide de frein changés, vidange complète, bougies, batterie, et d'autres conneries... maintenant elle est comme neuve. Reste plus que la radio, qui est vraiment mauvaise (son merdique , seulement deux hauts parleurs, réception à ch... etc..) à changer. j'ai en tête un pioneer 2 en 1 mais on attendra un peu d'avoir le budget. Elle est strictement d'origine à part le repose pied (je pense que je vais le garder), quand au reste je vous laisse deviner les quelques petites options de l'auto (remqarquez, c'est assez facile car là nous ne sommes pas chez BM...).
PS: à moyen terme je pense lui mettre le kit suspensions trophy... mais je crois que le prix est conséquent... à suivre, car c'est notre auto de tous les jours et reste à voir si cela ne la "raidit" pas.
place à quelques photos de l'auto, qui n'était pas très propre d'ailleurs...
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