Posté par vgarcin
(IP enregistrée), le 19/07/15 22:12:13
Je ne suis ni un novice ni un benêt, donc un peu de respect quand même?
L éthanol, non de profiter d un coefficient stochiometrique faible qui compense largement la perte du pouvoir calorifique par rapport au sans plomb, a 2 avantages supplémentaires: un indice d octane de 108 ainsi que d une température de combustion plutôt faible. La conséquence? Pouvoir tirer des avances à l allumage très conséquentes, ce qui est très bénéfique pour les moteurs a fort taux de compression (comme la gt86 tiens qui est a 12.5 : 1)
Ceci explique le gain de couple constant et aussi important...
Message édité 1 fois. Dernière modification le 20/07/15 06:50:56
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