Posté par lio74 
(IP enregistrée), le 07/07/18 10:55:59
Tu possèdes une excellente auto tout à fait adaptée au circuit sinueux.
C'est une voiture 3 portes précise façile à placer sur piste , un autobloquant sur le train avant aurait grandement amélioré la motricité en sortie d'épingle. mais bon
Le freinage est assez endurant .
La puissance est un peu limitée surtout en ligne droite ou elle rame un peu mais en courbe elle est trés saine c'est une voiture plaisir sans souci.
Pour l'entretien plaquettes disques avant c'est selon l'utilisation l'échanges est simple.
Pour échange plaquettes arrières un petit outil permettant de rentrer le piston en le vissant est indispensable.
Point fragile de véhicule récepteur hydraulique d'embrayage qui se met à fuir donc impossible de débrayer. (échange à 10000kms) pour ma voiture.
Attention les boites de vitesses chez Renault ce n'est pas leur point fort à manier avec douceur surtout à froid.
Pour le reste de l'entretien aucun souci c'est une pistarde robuste .
Une journée RSTeam lui ferait le plus grand bien histoire de décrasser les soupapes......et tu rencontreras des passionnés possesseurs de CLIO.
A+ sur cricuit peut être...
LIO74 
PLUS ON ACCELERE MOINS FORT PLUS ON AVANCE MOINS VITE ET MOINS ON ACCÉLÈRE PLUS FORT MOINS ON AVANCE PLUS VITE.....
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Bienvenue au RSTeam
