Posté par voila_le_stef  
(IP enregistrée), le 27/10/20 13:35:03
Salut RS Team,
Ca faisait longtemps que je n'étais pas venu ici donc je refais une petite présentation.
Stef 48 ans, j'habite à côté de Mulhouse.
J'ai eu une Mégane 2 RS chassis cup de 2007 à fin 2012.
Elle a été remplacée fin 2012 par une Mégane 3 coupé GT DCI 165 qui a été vendue cet été.
Elle avait très peu roulé depuis fin 2017 puisqu'on m'avait attribué en voiture de service une 308 HDI 120.
Celle-ci vient d'être remplacée par une nouvelle Mégane 4 RS line TCE 160 EDC en guise de voiture de fonction (d'où la vente de ma voiture perso).
Quel pied d'être revenu à une motorisation essence combinée avec la boite EDC. J'en suis tellement satisfait pour le moment que le soir quand je me couche, j'ai hâte d'être au lendemain matin pour aller bosser et prendre la route.... oui oui je sais, faut être maboule 
Ayant eu un passe-droit pour prendre une essence alors que la politique de ma boite est full diesel, je n'ai pas pris le régulateur adaptif et je le regrette....
N'ayant eu que des Renault + ma femme qui a reçu sa Clio 5 RS Line dci 115 cet été, je maitrise par mal les équipements mais je sèche sur 2 points, vous allez peut-être pouvoir m'aider?
- Les feux de route automatiques ne peuvent pas être désactivés et n'apparaissent pas sur l'écran multimédia. Seul moyen, ne plus passer en feu auto sur le comodo, Savez-vous comment faire?
J'avais déconnecté ça sur ma mégane 3 car ça switche sans arrêt et on se prend des appels de phares.
- Le régulateur ne peut pas etre activé par défaut comme avant avec le bouton "mécanique". A chaque démarrage, il faut appuyer sur le bouton du volant. J'ai raté quelque chose?
A part ça, j'ai longtemps hésité à reprendre une vraie Mégane RS neuve à titre perso mais les malus gouvernementaux ont eu raison de ma passion.... 
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée et à bientôt
Stef
|
Me revoila
