Posté par Auteur inconnu  
(IP enregistrée), le 25/04/02 02:56:32
les cales de carossages sont faciles a monter! mon frere en avait sur sa rs1, mais la voiture n'a pas survecue a l'hiver...
donc il s'agit de cales de 1 degré, il en existe egalement de 20 et de 40 minutes (moins epaisses), elles se montent entre l'axe et la fusée, il n'y a qu'à devisser les 4 torx qui se situent au dos du porte fusée de l'axe, egalement devisser le boulon inferieur de l'amortisseur pour faciliter l'accès, placer la cale dans le bon sens entre la fusée et le plateau de l'axe et revisser le tout!
j'ai même monté ces cales sur ma 1,6 16v sport, avec des freins a tambours a l'arriere, c'est la même axe mais il faut placer la cale entre le plateau de tambour arriere et l'axe, c'est tout!
sur la rs si je me souviens bien il ne faut même pas defaire le roulement, alors que sur la 1,6 16v il faut demonter tout le tambour...
la tenue de route est tres bonne, la vitesse de franchissement des virage est monstrueusement accrue, mais a des vitesses plus faibles il arrive qu'elle survire la ou avent elle ne bougeait pas, solution, accelerer pour accroitre la force centrifuge sur la voiture et sa passe comme un train sur les rails. le prix est environ de 75 euros, et ca vaut vraiment la peine!!! cela peut se commander chez chaque concessionnaire renault qui a le catalogue clio rs groupe n ou a.
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Re: c'est quoi? -nt-
