Posté par Auteur inconnu  
(IP enregistrée), le 07/11/03 11:20:48
bon, je viens de voir mon nouveau collègue qui s'occupe du F4R, et kesk'il me sort:
en fait, la courroie ne serait pas incriminée dans l'histoire du saut de courroie, ni même le galet, mais ce serait en fait le support accessoire qui ne serait pas bien monté en face des trous lors du montage, d'où risque de saut pour certains et pas pour d'autre (pas eu le cas en 15 mois d'utilisation et 38000 kms  )
Voiloù
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Eclaircissement!
