Posté par Sylvain_L [5GTie]  
(IP enregistrée), le 06/12/06 19:47:09
Le pb n'est pas de savoir si on dépasse le régime de P max d'origine (ou pas)... le pb est de savoir jusqu'à quel régime le moteur tient "mécaniquement".
Vu la modif faite, la puissance sera de toute façon plus haut perchée, mais avant de mettre au point, j'aimerais savoir où m'arrêter.
Ensuite, y aura une courbe de puissance, et je mettrais le shift light en conséquence...
Dernier truc : On ne change pas un rapport en fonction de la puissance maximum, on le passe en fonction de la valeur du couple dispo et le couple que l'on va avoir sur le rapport suivant.
La P Max conditionne la Vmax (via le Cx)
Quand tu me verras arriver au cul de ta Sub 4x4 sur un freinage, écartes toi, je suis en train de mettre un tour...
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