Posté par lolo 67 
(IP enregistrée), le 08/07/07 14:16:41
La ou les quatre câbles de bougie se rejoignent il y avait un faux contacte à cause d'une fissure qui s'était produite sur l'isolant.
En fait il se produisait un arc entre cette fissure et la partie métallique et de ce fait un des cylindres ne recevait pas l'étincelle pour enflammer le mélange.
Elle tournait donc que sur trois cylindres.
Regarde voir si tout es en ordre de ce côté là on ne sait jamais.
Pas de DA, pas d'ABS, pas d'ESP, pas de clim, pas de cata, pas de....
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J'avais ce genre de chose sur la Rs1 a l'époque.
