Posté par Seb_Titane
(IP enregistrée), le 12/10/04 17:54:28
d'ailleurs, il y en avait une sur la prépa pouchelon pour la RS1 (tu peux le voir en photo sur echappement si tu l'as).
Une ecope pour les 2 conduits ou alors une écope pour chaque conduit. D'origine on peut voir que la forme est de l'entrée d'air est conique, ce n'est pas une coincidence, par définition, plus ton cone a l'entrée est grand, plus tu auras de puissance dans les tours, moins il sera grand, tu auras plus de puissance a bas régime mais moins dans les tours..
Ex pour une voiture;
Angle de pénétration à 43°: P= 230cv à 10000 trs (P=190 à 8700trs)
Angle de pénétration à 35°: p= 222cv à 10000 trs (P=205 à 8700trs)
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