Posté par MikeTatung
(IP enregistrée), le 06/05/08 18:27:48
j'allais le dire, le prix pur des amortos stock est super intéressant (surtout en tant que personnel) mais il est vrai que le kit butée + roulement +écrous est horriblement cher et grève de suite le budget.
Un collègue ayant acheté la totale j'avais détaillé le contenu du kit et il est possible de commander les éléments au détails... Le tout est de savoir ce qui est indispensable à changer ,butées seules , ou roulements ou rien du tout d'ailleurs?
Quelqu'un a-t'il déjà fait la manip de ne changer que les amortisseurs en réutilisant le reste totalement ou partiellement?
Qu'est ce qui est important ?
Message édité 1 fois. Dernière modification le 06/05/08 18:28:27
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