Posté par C3RS 
(IP enregistrée), le 26/10/08 18:14:22
ça paraît logique puisque le cycle de démarrage assiste l'injection.
si le conducteur utilise l'accélérateur, le cycle de démarrage prend fin et il coupe le démarreur par son contacteur au lieu que le démarreur s'auto-coupe lorsqu'il dépasse les tr/min (genre, le démarreur tourne à 500tr/min, si il arrive à 800tr/min, le dispositif désactive le démarreur).
et comme c'est en cascade, l'un ou l'autre désactive le démarreur...si c'est pas l'auto-coupure, c'est l'accélérateur.
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ben...
