Posté par jordi
(IP enregistrée), le 06/05/09 11:29:14
donc si j'ai bien compris
1- il faut devisser la petite visse sur le cote dde la molette qui peut etre collé
2- faire attention a ne pas perdre les roulements a billes
3- enlever la goupille qui empeche la goupille de tourner
4- remettre le dial avec la petite vis
quelques photos:
Ben38 a dit: "Ensuite niveau dégagement c'est pas le top mais à mon avis il n'y a pas trop de risque tant que tu restes sur la piste"
Jeremy Clarkson: avec le diesel on croit avoir une voiture puissante, mais quand on appuie, rien... on se fait chier
|