Posté par Sylvain_L [5GTie]
(IP enregistrée), le 15/10/02 21:25:29
Salut,
Y avait déjà un pb sur le F7R qui se notait sur les Megane : Le galet tendeur appuie "trop fort" sur la courroie, ce qui use prématurement la pompe à eau; du coup, suintement et remplacement de la pompe à 75 Mkm. Bien sûr, Renault n'a pas de solution et redonne le même galet et la même pompe...
Concernant les distri de F4R (Clio RS), j'ai vu des galets enrouleurs grippés : le plastique tourne sur le roulement. Je n'ai jamais eu d'explications, mais ça m'interesse. Ceci dit, ce sont quelques cas bien à part.
A+, Sylvain <!-- sigsta --><br id=para10><br id=para10><hr align="left" width="50%" size="1"><div id=para10>amateur de circuits</div><!-- sigend -->
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