Posté par paul 
(IP enregistrée), le 09/06/09 20:14:29
Malheureusement, les admissions sont souvent plus néfastes qu'autre chose (mis à part le bruit). Tu risques plus d'aspirer de l'air chaud et donc de perdre en puissance. A tester sur un banc pour vraiment confirmer.
D'ailleurs, K&M qui n'hésites pas à monter des résultats de dyno sur ces kits pour modèles US avec des grains chiffrés en CV ne précise rien ici. Bizarre
|
Pas grand chose
