Posté par rico
(IP enregistrée), le 18/10/02 21:31:31
sur les rs1 nous avons deux types de moteurs qui snt les suivants:
le f4r730 qui est celui qui a un regulateur de pression d'essence assevie a la pression collecteur celui ci ce trouve sur la rampe d'injecteurs est qui est relier par un tuyau au collecteur d'admission est sur ce type de moteur il n'y a q'une sonde lambda. donc celui ci a le voyant
suite au norme de depolution nous avons sortie le f4r732 qui celui ci a un regulateur de pression d'essence incorporee au puit de jauge est donc un seul tuyau de carburant est les lignes du voyant on etait utilisee puor la deuxieme sonde lanbda qui sert pour lO.B.D c'est pour cela qu'elle ne la pas.
il n'y a pas de moyen pour le mettre ce voyant.
c'est un peut technique mais c'est encore francais
rico
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