Posté par Mad Rag
(IP enregistrée), le 18/05/05 13:45:27
HELLO
La réponse du préparateur me parait , fantaisiste , je rejoint olin sur ce coup la
En effet qui dit plus de chevaux avec la même cylindrée , dit amelioration du rendement ; donc plus d essence , plus d air , d ou plus de gaz évacué et une gestion moteur toute différente .
Comment avoir ça sans même changer ne serait ce que le boitier électronique , il reste la solution de la prépa culasse , tubulure d admission , mais il faudrait revoir la gestion , le calage d arbre a cames a lui seul ne va pas doper non plus , non là je pige pas d ou y sortent les poneys
As tu eu plus de detail technique concerant la prépa ?
Mad Rag
Message édité 1 fois. Dernière modification le 18/05/05 13:52:39
|