Posté par Y@xx RS2 
(IP enregistrée), le 25/10/02 00:55:13
FredGTT a écrit:
>
> MDR le post a ralonge 
>
> Blague a part, j'ai déjà essayé d'en parler dans un autre
> post, je sais pas si tu l'a lu mais au vu des réponses
> ("centrale inertielle" derreire le cendrier alors que je
> parlais de capteur angulaire volant moteur  ) je te
> trouve courageux de faire ce post 
>
Bon ok on est pas les rois de la mecanique mais on est pret a apprendre... surtout quand c expliquer calmement....
> Ca peut marcher cette méthode, faudrait tester, quand on voit
> le gain sur une gti 1L6, pourquoi pas ! Il faut oublier les
> considérations de consommations après ces modifs.
Dans quel ordre de grandeur??
> De mon point de vue, je pense que ca ne sert a rien de poser
> un BMC pour grapiller qlq pouillemes.
Je crois que la plupart des posseseur de BMC sur RS l'ont tout d'abord pour obtenir un jolis bruit sans perdre en perfs... car la boite d'origine est très bien dimensionnée...
> Sur un moteur déjÃ
> préparé où l'on cherche les derniers dixièmes au km, oui,
> mais sur un berlingo de série ca me parait limité 
Euh c quoi la berlingo de serie??
> Autant débourser le double et se payer 2 vrais aac grpa et la
> carto qui va avec chez tout bon motoriste de compétition.
Tout a fait d'accord.
> a+ 
a+ <!-- sigsta --><br id=para10><br id=para10><hr align="left" width="50%" size="1"><div id=para10>RS2 "Black Butt" Powered by Schtroumpf </FONT> 
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Re: BMC,pas BMC?pourquoi ça marchera...ou pas.
