Posté par Nico RS78 
(IP enregistrée), le 21/09/11 14:25:18
Pour le circuit de refroidissement la pompe à eau (d'origine) sera changée, donc le circuit vidangé, pour les freins, je le fais régulièrement au RBF600 donc pas de pb.
Je ne me rends pas compte si le fait de faire la distrib simplifie l'accès (et donc reduit le coût d'intervention) aux supports moteurs ou non. Si oui, comme c'est une pièce qui attendrait un kilomètrage "critique" (dans le sens où elle peut commencer à casser), ça vaudrait le coup de le changer en préventif si ils tirent la gueule (lesquels sont fragiles d'ailleurs, tous?)
Pour la vidange de boite, c'est conseillé de la faire ou pas? (dans uen optique d'entretien un peu sérieux sans être extremiste  )
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merci pour ta réponse
