Posté par capof  
(IP enregistrée), le 23/04/12 14:13:57
Plutôt qu'un long discourt voila un exemple de poulie claveté :
La poulie folle n'a pas le détrompeur qui empecherait de mal la positionner, contrairement a un poulie claveté qui ne peut se positionner que d'une seule façon sur l'AAC.
Dans le cas du F4R, il faut bloquer les AAC via l'outil spécifique cote batterie. Sans quoi une fois que l'on desserre les poulies, les AAC deviennent libres, et risque de tourner tout seul jusqu' a leur point mort bas. Et comme il n'est pas possible de reperer la position des poulies sur leurs ACC respectif avant leur desserrage -> decallage de distrib quasiment assure -> casse moteur.
Well come Back !!!
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La poulie flolle
