Posté par Loïc
(IP enregistrée), le 11/06/13 19:33:56
Part à froid à 2,3 à l'avant et 2,1 à l'arrière.
Tu fais une session de 10 minutes pour faire chauffer la gomme sans trop forcer sur le train avant. Puis du redescends pour rester à 2,2 voir 2,3 à chaud.
Après tu peux encore descendre mais évite d'être à moins de 2,0 bar à chaud
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