Posté par Bas [RS 2004] 
(IP enregistrée), le 24/08/13 13:28:07
Bonjour à tous.
Je pense avoir un petit souci de charge avec Clio.
Lorsque je mesure la tension de la batterie moteur au ralentis, j'ai la plus part du temps du 12,5 Volt.
Il m'arrive d'avoir de temps en temps du 14V.
Je pense à un faux contact du fil d'excitation de l'alternateur.
Ou une défaillance du pont de diode.
Ou pire encore, le calculateur ?
Pour en avoir le cœur net je souhaite débrancher le fil d'excitation de mon alternateur valéo (A13VI300) monté avec un clip Faston et mesurer la tension qu'il en sort.
Or je n'arrive pas a défaire ce satané clip.
L'alternateur étant légèrement tourné je ne vois pas comment le décroché.
Un coup de pouce de quelqu'un qui en à déjà défait ?
A+
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[Electricité] Alternateur RS 2004
