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ah...
Posté par xav  Profil (IP enregistrée), le 05/12/13 20:53:10


voilà qq'un qui suit.
Déjà, si tout le monde faisait les pressions à l'entrée de l'biver, ça serait un bon début. Perso, sur mon break (équipé de capteurs de pression), je trouvais que les pneus glissaient vraiment beaucoup sur route froide et humide. "Saleté de pneus Dunlop" fut ma première pensée. Jusqu'à ce que la curiosité me pousse à afficher la pression sur l'odb (trop dur...). Et là, paf : il manquait 3-400g aux 4 coins (autant dire que ça allait pas tarder à couiner et teinter le tdb de rouge). Une fois les pressions faites, tout est rentré dans l'ordre, avec un mordant retrouvé. Comme quoi...



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Message édité 1 fois. Dernière modification le 05/12/13 20:53:34


Sujet Vues Ecrit par Posté le
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