Posté par legion   
(IP enregistrée), le 04/11/14 18:32:30
Petit rappel google:
Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid : la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile :
0W : env. -30°C
5W : env. -25°C
10W : env. -20°C
15W : env. -15°C
Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement) : 20, 30, 40, 50, 60.
- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité.
- Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant.
Donc plus le moteur tourne à des hauts régimes (Vtec) mieux vaut avoir de ..W50 
Ancien Percepteur du RSTeam
|
faux 15W50 rappel =>
