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Attends , on ne dit pas que l'on ne
Posté par Patrick «RS¹»  Profil (IP enregistrée), le 21/10/05 20:31:58


modifie rien smiley 4 Il faut juste ne pas faire n'importe quoi et surtout pas conseiller aux gens des modifications qui peuvent s'avérer dangereuses (le pote de Gangster).
voila c'est tout



Message édité 1 fois. Dernière modification le 21/10/05 20:33:10


Sujet Vues Ecrit par Posté le
  [Moteur] ressort court sur clioJR 1178 shurkn 21/10/05 13:45:24
  le mieu 343 baltringue 21/10/05 14:44:13
  MDR 296 Ohihi 21/10/05 15:01:53
  lolll !(nt) 282 Diabolo 21/10/05 15:23:04
  eibach 293 Diabolo 21/10/05 15:22:38
  Fort basse 291 Y@xx RS2 21/10/05 15:27:49
  C'est vraiment pas conseillé 292 Y@xx RS2 21/10/05 15:25:42
  Re: [Moteur] ressort court sur clioJR 317 gangster48 21/10/05 17:14:46
  oh putain 270 Olivier 21/10/05 17:16:50
  Oulà grave , si on détrempe les 267 Patrick «RS¹» 21/10/05 17:36:19
  Re: oh putain 241 Mad Rag 21/10/05 17:37:19
  ah oui on tient un bel inconscient 237 Patrick «RS¹» 21/10/05 17:41:07
  Eh oh stp , faut arrêter de donner des 271 Patrick «RS¹» 21/10/05 17:39:04
  Re: Eh oh stp , faut arrêter de donner des 254 Mad Rag 21/10/05 17:46:58
  ah ouai quand meme 250 Olivier 21/10/05 17:57:31
  oui sans doute que j'ai pas tout vu 257 Patrick «RS¹» 21/10/05 18:53:47
  Re: oui sans doute que j'ai pas tout vu 250 shurkn 21/10/05 20:10:10
  Attends , on ne dit pas que l'on ne 233 Patrick «RS¹» 21/10/05 20:31:58
  Ressorts pas adaptés aux amortos 224 fac 21/10/05 20:40:57
  en effet je confirme 220 Olivier 21/10/05 20:44:42
  Ta demande est légitime 241 olin 21/10/05 21:31:05
  Re: Ta demande est légitime 231 Nicox [RS2] 22/10/05 01:19:46
  Je parle du cas précis ou 248 olin 22/10/05 22:34:35
  ok 212 Nicox [RS2] 22/10/05 23:46:44
  no stress... a mon avis il voulait dire 250 Martial(Rag) 23/10/05 16:53:02
  ouais je veux bien 222 phil 23/10/05 17:33:25
  apparement il parle plutot 228 Patrick «RS¹» 23/10/05 18:26:22
  Re: no stress... a mon avis il voulait dire 225 gangster48 23/10/05 22:15:02


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