Posté par fac
(IP enregistrée), le 19/02/06 09:58:20
Mon frère a travaillé chez De Carbon : Un amortisseur tiens normalement 40000 km environ.
A partir de la il est moins bon sans être complétement mort, mais la plupart des gens ne s'en aperçoivent pas car cela vient tout doucement.
Ce qui fait qu'en général les gens les changent à 100 000 km.
La question qui se pose est plutôt suivant la voiture sur un amortisseur qui a perdu disons 40 % de son efficacité, quelle est vraiment l'incidence sur la tenue de route. Il est clair que c'est plus sensible sur une sportive.
Quand aux japonaise, j'ai une Toyota, à 40000 km les amortos étaient bien rincés, cependant comme ils sont aussi très mauvais d'origine, j'ai cherché des amortisseurs d'autres marques. Vu la rareté et le prix de ceux ci, j'ai laissé tombé et roulé de plus en plus doucement avec la Toyota...
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