Posté par nicolas  
(IP enregistrée), le 10/11/10 11:03:16
je confirme, les tests et mesures ne sont pas faits en condition réelle mais sur des bancs à rouleaux "simulants" des conditions d'utilisation urbaine, extra urbaine et autres (accélération, ralenti stabilisé, etc).
Plusieurs journaux ont démontré que les constructeurs adaptent les cartographies moteur de leurs véh pour passer plus facilement ces tests.
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en effet
