Posté par RS2ni 
(IP enregistrée), le 07/02/12 19:59:00
C'est une réaction illogique du Groupe Bmw, faire développer une auto par un préparateur, envoyer deux trois ingénieurs pour monter le moteur de la 320 de WTCC dans la mini. Et en super bonus, aucun rond de développement pour assurer (et assumer) cet engagement.
Après il faut revenir sur certains "trucs":
-Bmw a une philosophie "circuit", et Richards (patron de Prodrive), a obtenue de façon capilo-tracté une réponse positive mais timoré de Bm.
Richards voulait refaire le coup des M3 E30 des années fin 80,début 90. Loupé...
-Bmw annonce son retrait de manière officielle en Wtcc fin 2010 pour le DTM. Pour ne pas laisser diverses équipes privés avec des autos caduques (changement de réglementation moteur), Motorsport développe un moteur 1.6 litres turbo pour ses équipes, mais il était convenu que Bm ne fera pas d'évolutions moteur. Richards a cru, en voyant les ingés Bm débarquer sur les séances d'essais (même pas à Brandbury), pour lancer le fonctionnement moteur sur la mini, il se dit que lui va avoir un développement spécifique. Loupé...
-Développement fait à distance avec la maison mère...Qui profite du retour des minis en rallye, pour faire des séries spéciales sur les autos de séries...
-Richards annonce début janvier, son retrait de l'équipe "rallye", pour se recentrer sur l'évolution de sa boite, et les autres projets autos en cours. Il est convenu que ce changement était fait pour relancer la négociation avec Bmw, et mettre une autre personne (chef logistique), en cas d'échec...
-Les essais du MC de décembre sont annulés, faute de budget développement. On tape dans les réserves "pépettes" de Prodrive pour 5 jours d'essais dans les hautes alpes.
Un pilote usine, est viré pour un pilote payant...
-Durant les cinqs jours du rallye de Monté Carlo, Richards est présent dans l'équipe...
Aucuns dirigeants de Bm Motorsport présent à Valence, encore moins à Monaco...
-La suite, c'est Rs Family qu'il a écrit... 
Quel gachis, surtout que l'auto est compétitive avec Sordo! 
RS2ni powaaaa...
"Lorsque je tire un frein à main, c'est du bonheur de sentir que les spectateurs sont à bloc".
Cédric Robert,Magazine Echappement n°520.
« J'ai un copain, il est pilote d'essai... enfin, il ne l'est pas encore… pour l'instant, il essaie d'être pilote ! »
Raymond Devos
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