Posté par Shreck [Rs2]   
(IP enregistrée), le 09/10/23 08:43:24
Le gouvernement vient de sceller définitivement la fin des voitures sportives (et pas que...) avec sa dernière mouture du malus écologique.
Si jusqu'en 2020 on pouvait louer une certaine progressivité du barème pour inciter les gens à la réflexion et présenter une forme de pédagogie. On est définitivement passé vers le coté punitif depuis.
En 2020 le bonus maxi était de 20000 € avec une bride qui limitait le bonus maxi à 50% du prix neuf de la voiture. Depuis l'augmentation du bonus maxi est de 10000€ par an, une sacré inflation, et cette année avec l abandon de la bride à 50%.
Le plus gros perdant c'est la Toyota GR86 dont le prix d'achat contenu de 34000€ va tripler avec 60000€ de taxe écolo soit 94000€. Ne la cherchez pas elle a déjà disparu du catalogue Toyota France.... Ça fait quand même 66800€ de taxes si on inclus les 20% de TVA....
C'est à peine mieux pour sa petite soeur Yaris GR dont le malus va passer de 12500 à 35300€...Elle coutera ainsi 72000€ à l'achat.
Toutes les Porsche sauf hybrides ou électriques sont taxées au maxi. Ainsi un boxster ou un Cayman de base veront leurs prix être multipliés par deux.
La liste est longue, on pourrait également parler de la mustang dont le prix d'achat passe de 48000€ à 118000. Ou grosso modo de toutes les berlines sportives RS3, A45 AMG seront concernées par le bonus maxi.
La Civic type R échappe presque à la règle avec un malus de 35 300€ seulement dira t on pour une voiture de 320 ch.
La seule a passer entre les gouttes c'est l'A110 dont le poids contenu lui permet depuis des années d'avoir un malus acceptable. Il passera tout de même de 2500 à 3500€ l'année prochaine.
Pour ceux qui souhaiterai passer le pas dépêchez vous car à partir de juillet 2024 Alpine va réduire la production de l'A110 pour l'Europe à 1500 voitures par an pour pouvoir continuer à la produire jusqu'à fin 2025 car elle n'aura pas la dernière norme de sécurité qui impose radars adaptatifs entre autre. Le délai moyen pour avoir une alpine étant de 6 mois...
Bref tout ceci va maintenir la cote de l'occasion, voir se developer un business voir un trafic à la carte GIC car c'est le seul moyen d'immatriculer sans malus un véhicule. En effet le bonus lié au famille nombreuse ne permet quasiment plus de passer sous le bonus maxi pour les voitures les plus prestigieuses.
Reste le développement des pavillons de complaisance...
A coté de ça la Republique Tchéque va passer ses autoroutes à 150 au premier janvier.
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Malus 2024
