Posté par Toffer 
(IP enregistrée), le 14/07/10 21:15:09
8) Salut,
Je vends ma clio F7R climatisée
Voiture:
- Clio 16V Phase 2, avec clim, DA electrique et anti-demarreur (acutellement 95.000km, swap realisé à 92.000)
Chassis:
- train avant de Williams (berceau entierement ressoudé), tous silent-blocks NEUFS
- suspensions completes Williams de serie, aucun rabaissement. Amortos et petit matos NEUFS (coupelles...)
- cales 15mm avant, 10mm arriere (NEUVES)
- jantes Williams 7"x15" + Bridgestone S-03 en 195x50/15 (6mm de gomme)
- freins avant Brembos 406 V6 coupé + DS2500 + avia + 5.1 (+plaquettes origine NEUVES)
- freins arrieres clio RS (plaquettes origine NEUVES)
- MC 23.8mm NEUF
Moteur:
interne:
- F7R700 renové completement
- VM allegé (600 Gr.)
- Vilo (+VM) equilibré à 7500 rpm
- realesage en 83.5mm + deglacage
- bielles origine
- pistons forgés Wössner RV 11.2, 83.5mm de diametre (-->2037cm³ de cylindrée) NEUFS
- JdC de série NEUF
- rectif culasse --> RV final = 11.5
- retaillage sieges de soupapes
- recharge conduits admission + prepa MECACHROME
- polissage conduits echappements
- AAC retaillés (ADM = 10.75 mm, ECH = 10.20 mm)
- bougies BOSCH de F4R NEUVES
externe:
- régulateur de P° d'essence 3.5 bars NEUF
- admission dynamique avec filtre K&N NEUF dans boite à air d'origine
- collecteur Elia 4-2-1, silencieux Devil, intermediarei origine NEUF + prise pour sonde lambda large bande rajoutée
- reprog. injection NEUVE :D
- 4ie support moteur NEUF
BV:
- JC5014, modif. circlips de diff. NEUF, la BV Ã 23.000km
- kit embrayage NEUF
- joint spi differentiel NEUF
- Vidange BV faite 2 fois en 2500 km donc etat IMPECCABLE!!
Sinon:
- batterie NEUVE
- Recharge clim NEUVE (tous joints clim NEUFS, ca souffle le froid polaire 8) )
- Tous joints moteur NEUFS
- aileron de haillon de Williams
- volant Williams 40.000km
- radio Sony +chargeur 10 CD
- cardans Williams NEUFS
- courroies distri et accessoires NEUVES, galets et tendeurs NEUFS
Photos:
Niveau défaut, elle a des petits pocs sur les 2 cotés (coups de portieres), debut de rouille sur l'aile AR droite, et en appui fort en virage droit la roue frotte sur le bord saillant du passage de roue gauche pres de l'aile à cause des cales de 15mm avant, corrigeable avec des cales de 5mm qui passeront tout juste ;) Mais en 15 les passages de roue sont bien pleins, effet esthetique du meilleur effet :D
Pour ce qui est du nerf de la guerre, l'argent, le projet m'a couté entre l'achat de la voiture, la prepa moteur consequente et les divers renovations 11.000 euro.
=> Prix de vente = 5900 euro. C'est une 16V avec les caracteristiques techniques d'une Williams bien preparée à tous les niveaux (chassis, moteur), avec Clim et anti-demarreur, et en parfait état de fontionnement.
Message édité 4 fois. Dernière modification le 24/07/10 21:20:17 par un modérateur
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[Vends] Clio 2.0L 16V - 07/94 - 95000 km - 5900 €
