Posté par RS2ni 
(IP enregistrée), le 20/07/08 14:57:01
Nouveau circuit et retour dans les journeés passions de RST. Aujourd'hui direction la bourgogne, ses escargots, sa moutarde, ses vins...et...Son toboggan  !!!Attention pas un truc de mickey, un vrai de vrai. Il a même un nom: Circuit de Dijon-Prénois...Celà vous tente??? Bon allez montez vite, on est en retard, on a rendez-vous avec Ricky rs1...
Vendredi soir,18h35,22° quelques part vers l'aéroport de Satolas...Le soleil continue de briller haut dans le ciel, et il y a un peu de monde sur la D76. Peut être ont-ils eut la même idée que moi, à savoir éviter les bouchons travail-vacanciers...Bref, appel de mon cher Ricky rs1:
Ricky rs1: "Bon alors, tu en es où???
Rs2ni: Ecoutes je dois pas être loin, ah tiens je vois enfin le nom de ton patelin!
Ricky rs1: Bon tu me rappelles quand t'arrives!!!
Rs2ni: Ok, on fait comme ça..."
Cinq minutes plus tard:
Rs2ni:" C'est bon j'y suis!
Ricky rs1: Déjà ???? 
Rs2ni:Bon tu me guides???
Ricky rs1: Tu passes par là , puis par là , tiens j'entends tes freins!!!" (RC6 powaaaaa...  )
Voilà , on y est dans l'antre du démoniaque ricky rs1. Un portail en fer, du gazon, des...poules (  ), et deux bons gars qui vous accueillent.Le temps de faire les présentations, zou on est déjà repartit direction le péage de villefranche, par des petites routes...Y parait que Malicieux nous attends!!! Ah des petites routes, ses petits hameaux désert, les paysans et leurs moissonneuses qui font le blé ou le foin...Toujours du soleil, mais les nuages menaces...L'air est frais malgré toujours les 22° ambiants!!! Et puis on voit au loin l'aéroport de Satolas, gros insecte posé dans nul part, et début d'un petit orage, qui disparaitra très vite!!! Ouf...Arrivé au péage, pas de malicieux...Ricky rs1 prend donc des nouvelles, il est dans les bouchons...Donc on fait comme ça: on fait deux tiers du parcours ricky et moi, et malicieux nous rattrapera!!! Oui il aime bien rattraper les gens!!! Un peu plus tard, arrivée à l'autogrillé de Beaune, pour faire halte. Histoire de voir, où en est le malicieux! Incroyable, à peine Ricky rs1 téléphone à la citrouille, on voit la clio au loin...Voilà , on est au complet pour ce soir!!!
Malicieux: " On va manger????"
Si tu le dis, allons manger. Au menu, plat principal chaud, boisson sucré, et dessert...Attention tactique de Malicieux: il m'offre son dessert, oui mais là charité, ou lest "embarqué" pour le pilote de la Ps2???? Hooouuuu, c'est nul mais c'est bien bon, merci quand même   !!!!
Bon, c'est pas tout ça mais la nuit tombe sur la terrasse du restau. En partant attention de pas écraser le chien chien de la dame, et retour sur la route...Autoroute, routes, ville de Dijon...Il est 22h00, 24°,nous allons faire le plein après une petite attente:
Et glou, et glou, et glou...
On rentre les véhicules dans un parking soutérain, et nous allons nous diriger vers le hall d'accueil de l'hotel. On nous attends, et les formalités sont brèves!!! Tant mieux. Direction nos chambres pour découvrir des chambres "up to grade", nickel donc et puis direction le bar de l'hotel...Ne riez pas, juste un verre, histoire de se détendre...On est pas anglais nous !!!!Allez va on est crévé demain y'a du boulot qui nous attends    !!!
Samedi matin. Petite douche pour sortir de sa torpeur...L'heure de mettre mon habit de lumière ( Le tee-shirt rst...), et direction le petit dej'...Où déjà mes collègues sont déjà de se ravitailler. Pourtant on avait dit 7h15 non???? Tendu du slip les gars ???? Déjeuner léger, puis passage en caisse, direction le parking, passage en caisse...Vroum, on y est, on y va tout droit, on peut plus reculés, yes   ...La dernière fois que je suis aller à Dijon, c'était en 2004. Je me souvenais vaguement des routes qui amènent au circuit, un peu vallonée...D'y être revenu, c'est top, ses routes sont géniales, et donne sans qu'on apperçois, un aperçu de ce qui nous attend!!! Cligno à gauche, nous prenons l'accès pour le circuit. Voilà , bientôt l'heure de vérité, la Ps2 sera-t-elle à la hauteur????
Accueil par un responsable Renault, puis on se gare "au niveau du groupe rouge" et "on se gare bien pour les photos"!!! Vous connaissez la chanson, vidage du véhicule, poignée de mains, chanbrage, formalité papiers. Tiens à ce propos, Mme Ben38 ou plutôt MADEMOISSELLE WILLIAMS 14 ( contente????  ), à bien spécifier au Monsieur Renault sport chauve à lunettes, que je jardinne...Merci...Je voulais l'a jouer discret  ...
Après moulte pallabres avec Ben38, YFO, Malicieux, Ricky rs1, un monsieur à lunettes (qui n'avais pas encore vu de Ps2...), c'est l'heure du brif'...
Caroline et ses collègues...
La même,vue plus près...
Quelques participants!
Les voitures en essai...Mais non c'est pour les baptèmes!!!
Voilà , il donc l'heure de découvrir à petite vitesse, et avec chicane, le circuit...Que dire, oubliez les vidéos que vous aviez vu...Dijon-Prenois est très très valloné. Un toboggan permanent, les courbes très rapides en appuis, une montée cata pour la relance, et bien sur la courbe qui tue, le virage de Pouas. Qui n'en est pas un, car en trois parties. D'abord freinage, premier droit, descente deuxième droite, remontée légère, troisième droite en descente et qui conditionne la ligne droite toute en montée... Bref le bon piège, genre triple droit de lédenon...
Retour aux stands, débuts des semblants de sensations entre  ers, et apparament on est tous d'accord: ça va être dur d'y aller fort, peut être en fin de journée...Pendant ce temps, le groupe bleu prends la route:
C3rs, pret à reconnaitre le circuit!
Pour nous, les discutions continuent:
Le groupe rouge au complet!!!
Résumé de la matinée
1ère session: Disons que là , j'ai pris mes marques surtout avec le freinage (pas gravier, pas gravier, pas gravier...), car sans Abs, on n'a pas beaucoup pour freiner, genre 100 150 m en étant bien lancé...Je vous fais pas un dessin!!! Donce début prudent, pas comme ce spider saute-vent qui me fais un 180° devant mon nez, bon j'ai réussi à freiner sans bloquer, mais bon...Pas sérieux ces pilotes spiders ...Puis le grand vide. Seul. Idéal pour apprendre le tracé sans pressions particulière, et de bien assimilé cette courbe de Pouas...Toujours difficile, j'ai toujours tendance à plonger trop tôt, "oubliant" le dernier droit. Avec un peu de pratique, ça va venir! Niveau météo, les nuages se sont fait plus menacant, quelques gouttes, sans plus...L'air est frais, idéal pour les moteurs!
2ème session: Voilà , première bourre avec Ricky rs1 qui découvre son nouveau "chassis de la mort qui tue grave", et Yfo! Déjà le phénomène d'aspi' fait son apparition...C'est génial!!! Tout bonnement. Je me suis mis derrière le Ricky rs1, et hop déboitage, facile, puis Yfo fais pareil avec moi, et freines juste pour le premier droit sans dévers à son début!!! Chaud mais énorme!!! On imagine avec des Clio cup ça doit être d'enfer  Fin de sessions entre collègue, et là miss Ps2 à saluer ces copines par une putain de belle glisse, tout à la joie de son proprio (on ne freine jamais une bosse même si, une clio3 bouchonne)!!! ...La chaleur fait son retour de même que le soleil, la conso prend du coup une bonne claque!!! Moitié de réservoir pour 80 kms effectués, il est vrai,taquet...A savoir aussi, que j'ai voulus passer en 4 forte, la courbe de Pouas, c'est pas à faire...La voiture flotte, plus de direction...Et je suis aller chercher des bouts de gomme assez loin...Un truc ou tu fais pipi et caca en même temps. Fini, plus jamais, on le fera en 4 molle...
Pause de midi, déjà l'heure de faire le plein pour Ben38, de Malicieux de penser à changer ses plaquettes, de Ricky rs1 de se faire motivé par son coach motard, pour la suite...
Pause aussi pour les moniteurs...
Pour le déjeuner, petite crudités et poulet aux patates, et enfin petit sorbet de glaces...Miam, pour une fois, on est gatés, et c'est pas malicieux qui va se plaindre...Petites photos effectué par Caro herself, et...descente de la vaisselle sale vers le camion des traiteurs, séance d'abdos gratuite par le traiteur!!! Déjà je penses à changer mes roues, car ça souffre sur les flancs, même en conduisant propre...Pour le moment, séance jerrican avec Ricky rs1!!! Oui mais on fait comment sans entonnoir???? Bah avec une bouteille...Oui mais j'aime pas la facilité, alors on fait comment quand la bouteille ne rentre pas???? Et bien clé à pipe, tu fais sauter le clapet, et glou, et glou...N'oubliez de demander à votre fidèle compagnon, de récupérer l'essence si le jerrican fuit, vu le prix de l'essence, ça serait con non????
Résumé après-midi:
3ème session: Petite session tranquille avec Ricky rs1. De toute façon vu la chaleur, les pirelli souffrent de plus en plus, impossible de suivre les "semi slicks"!!! Ricky rs1 apprend tranquillement derrière moi, avant de me déboiter avec facilité...Pour lui, ça commence à venir aussi...Fin de session avec "mes" potes en spiders, petite bourre sympa merci messieurs...Il est l'heure vraiment de permuter les roues, car les pneus côtés gauches sont fins cuit...Et j'ai bien raison, car la suite c'est du costaud.A notez, qu'un gars de rst est venu voir ce que je faisais avec mes roues, preuve qu'ils sont partout...
4ème session: UNE BONNE GROSSE BOURRE DE L'ANCIEN TEMPS!!! Clio r27Ben38 versus Clio Ps2!!!! Un coup à toi un coup à moi!!! Pour résumer, clio3 facile dans les virages rapides, et freinages tardifs contre légèreté dans montée et plus de gaz dans la ligne droite pour mamie Ps2!!!! Nerveux, tendus, chauds bouillants!!! On était ravis d'en découdre!!! Comme à la bonne époque!!!
5ème session: Moins drôle, tou seul...Quelques appuis négocier un peu en vrac (pirelli cuit de chez cuit), pour la grande joie des comissaires...Content le Rs2ni!!!!
Fin de journée, dans un léger brin d'air frais, presque seuls dans le paddock, on refait le match entre nous:
Voilà , c'est derrière nous...On a fait Dijon-Prenois. 200KMS/h en 5, des cascades, des bourres de fous, des essais très pro (enfin libre ...)!!!!Des courbes qui font peurs, un tracé superbe, une ps2 au top de sa forme!!!! Une fin en apothéose!!!
Merci RST!!!
FIN
RS2ni powaaaa...
"Lorsque je tire un frein à main, c'est du bonheur de sentir que les spectateurs sont à bloc".
Cédric Robert,Magazine Echappement n°520.
« J'ai un copain, il est pilote d'essai... enfin, il ne l'est pas encore… pour l'instant, il essaie d'être pilote ! »
Raymond Devos
Message édité 3 fois. Dernière modification le 20/07/08 16:26:16
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[résumé Dijon by RST]: Apothéose...
