Posté par Kobalt  
(IP enregistrée), le 20/04/09 21:03:32
Effectivement, mais j'ose avec la Mégane des choses que je ne pourrais pas me permettre avec des pétards théoriquement plus efficaces : le raidillon à fond en R26, il n'y a pas -trop- de risques. Si ca se passe mal, tu soudes, et l'architecture de la caisse fait qu'elle ne pourra pas trop te piéger (traction, moteur avant, ca se rattrape plutôt facilement)
Maintenant je ne passerais sûrement pas à la même vitesse en 911 GT3 par exemple, car lorsqu'une auto comme ca déleste en haut du raidillon, tu ne peux la ramener qu'au volant... et en priant.  Enfin, il faut commencer à être fin du contrebraquage à cette vitesse avec une auto qui demande qu'à embarquer. Même chose, dans une moindre mesure, avec une Lotus. Qui devrait arriver dans trois petites semaines, pour répondre à ta question 
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