Posté par Obi-1
(IP enregistrée), le 16/10/13 21:55:57
C'est l'inverse qu'il faut faire sur le mouillé, sur-gonflage à l'avant et léger sous-gonflage à l'arrière.
C'est une info que j'avais obtenu d'un des pilote-essayeurs Michelin.
D'ailleurs, c'est la recette miracle que l'on a appliquée cette année et d'une voiture parfaitement équilibrée, un poil sous-vireuse à la limite, on a obtenu une voiture sur-vireuse juste ce qu'il faut !
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