Posté par Obi-1
(IP enregistrée), le 28/02/15 23:55:25
Pourtant la règle est plutôt de surveiller les retros régulièrement et se laisser dépasser quand on a plus rapide que soit derrière... Et pour celui qui rattrape, ne doubler que lorsque le pilote devant a mis le clignotant pour signaler qu'il s'écartait.
Sur la vidéo, pas besoin que la cup se colle au pare-choc pour voir qu'il est plus rapide et veut doubler en toute sécurité.
Sur les différentes vidéos de cette sortie postées jusqu'à présent, je n'ai pas vu des conditions de roulage optimums (trafic important, comportement risqué) donc pas étonant la tôle froissée.
|