Posté par fac 
(IP enregistrée), le 18/10/16 23:23:07
En mode drift elle survire toute seule en entrée et à partir un certain angle l'ESP empêché qu'elle glisse plus, si tu ré accélère avant que l'ESP intervienne tu sors en glisse des 4 roues, le top
En mode circuit, elle ressemble beaucoup plus à une intégrale classique, il faut bien jouer sur le transfert de masse pour la faire tourner et du coup la ré accélération est aussi un peu plus compliquée. Je suppose que comme en mode drift si on fait des conneries la voiture se récupère dans la plupart des cas...
Je n'ai pas essayé sans l'ESP car je ne connaissais pas ou était le bouton.
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J'ai essayé le mode drift et circuit
