Pour le pesage, j'ai directement pesé l'auto avant et après, n'ayant pas de balance adéquate pour peser ce genre de pièces ! Je sais que la ligne d'origine fait 21 ou 22kg, et que l'inoxline, telle qu'elle est sur mon auto, doit être aux alentours des 9-10kg Pour le capot, l'alu d'origine est tellement léger que j'ai gagné 500.....grammes Cherrrrr ces petits kilos à grappiller Au niveau châssis, je n'ai vraiment que des combinés filetés avec la géo d'origine (uniquement un para à l'avant à 0), et 'est très largement suffisant en fait !! Moi qui voulait faire péter les PFC en 330 avec des RC6 Au Global, je vais calculer et reposerai ici pour te dire ce soir
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