Posté par tututpouet
(IP enregistrée), le 02/09/04 22:29:54
Une XXW50 peut être 50% plus visqueuse qu'une XXW40 à chaud (W50 en mileu de classmeent comparé à une w40 très fluide), donc la perte de puissance n'est pas négligeable.
Les casses moteur avec de la XXW40, c'est de l'huile de mauvaise qualité qui est mise dedans. Un F4R qui tourne avec une XXW40 avec les additifs qui vont incoporés dedans à l'origine ne casse pas
Mais comme dès qu'on parle d'usage compétition, tout le monde devient frileux, continue avec de 15W50.
, c'est la dernière jusqu'à la prochaine
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