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    Pas tout à fait, explications
    Posté par Slick  Profil  e-Mail (IP enregistrée), le 04/03/11 16:34:18


    En fait ce n'est pas le flanc qui est plus rigide, mais le talon du pneu.

    Visible ici : [http://bit.ly/i8GEyU]

    Cette zone influence positivement la rigidité latérale du pneu et donc génère une plus grande réactivité et une meilleure précision de conduite.


    Tous les pneus pour Renault et l'actualité du pneu sur [http://www.rezulteo-pneu.fr]
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    Sujet Vues Ecrit par Posté le
      [Roues/pneus] mixité pneus pour circuit 1956 Diabolo 21/02/11 23:25:49
      Sp max devant Nero derrière 489 Ben38 [RS2]  Membre RS-Team 22/02/11 07:07:08
      Mouais 455 Diabolo 24/02/11 23:41:46
      Ils sont grignoté comment 446 Ben38 [RS2]  Membre RS-Team 25/02/11 06:18:34
      Reste simple 415 JeanPhi 25/02/11 10:25:19
      c'est quoi 432 JeanPhi 22/02/11 13:53:10
      Bah qu'il utilise 424 Shreck [Rs2]  Membre RS-Team 22/02/11 14:27:52
      Dans ce cas 434 JeanPhi 22/02/11 16:02:16
      nan nan !!! 476 Diabolo 24/02/11 23:53:20
      mon avis 446 Shreck [Rs2]  Membre RS-Team 22/02/11 14:32:05
      met des semi-slicks diabolo 472 Olivier 22/02/11 17:44:28
      j'triche pas moa ! 422 Diabolo 24/02/11 23:59:45
      Du néro, du néro, du néro 487 RS2ni 22/02/11 19:43:02
      pourquoi 435 lordsidney 23/02/11 09:33:15
      ouais 422 Shreck [Rs2]  Membre RS-Team 23/02/11 11:43:19
      W en indice de vitesse 437 lordsidney 23/02/11 13:17:10
      le flanc 448 Shreck [Rs2]  Membre RS-Team 23/02/11 13:46:37
      ouais enfin 431 JeanPhi 23/02/11 15:36:00
      W-v 441 motus 306 23/02/11 15:36:01
      je sais pas 406 Shreck [Rs2]  Membre RS-Team 23/02/11 15:56:03
      indices v et w 419 Patrick «RS¹» 23/02/11 16:41:42
      La dureté des flancs 428 lordsidney 23/02/11 15:52:33
      Et aussi plus encore 473 Patrick «RS¹» 23/02/11 16:39:05
      Pas tout à fait, explications 460 Slick 04/03/11 16:34:18
      ouais 428 Diabolo 25/02/11 00:01:59
      Alors 422 RS2ni 25/02/11 13:27:34


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