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    ma fois ...
    Posté par C3RS  Profil (IP enregistrée), le 15/05/11 19:57:54


    assez classique, tout dépend comment on s'amuse dans la trajectoire du tournant...

    mais c'est vrai que la pression fait finalement moins légion sur le flanc de pneu...c'est surtout la construction du pneu qui fait la différence.

    voici une photo des Federal SS-595EVO après 1 sortie circuit à 35°C (et les pressions au-dessus citées).

    prise d'équerre pour les courbes et 1 passager pour équilibrer...
    http://img96.imageshack.us/img96/7135/p1030577j.jpg


    Vidéos: DailyMotion et YouTube



    Message édité 1 fois. Dernière modification le 15/05/11 20:00:44


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