si tu compare une voiture qui as 150 cv mais qui as 140 cv dispo a partir de 1000tr/minutes et que sa p max est a 7200 tr/minutes ses perfs serront bien meilleures qu'une caisse qui as 200cv mais qui a 3000 tr n'as que 100cv et que sa courbe fait un pic juste a 6000 tr...
En gros la puissance a son importance (meme si en regle general (sur route)le couple est plus important) mais si tu n'obtiens la P max que sur une toute petite plage ca ne sert a rien...
Enfin voila j'ai un peux de peine a m'expliquer mais dans le gros c'est pour ca qu'une voiture 10cv plus puissante n'est pas devant...
Cela sans faire rentrer en compte le poids etc... car par exemple en perfs pure une S3 est derriere la Rs qui est pourtant moins puissante