Posté par xav 
(IP enregistrée), le 04/05/14 12:13:53
1) si tu compares ta voiture avant/Après, il est évident que la motricité et la tenue de la caisse est bien meilleure puisque tu compares suspattes rincées (et mêmes cassées...) vs suspattes neuves. 
2) la hauteur et donc l'assiette de caisse, à partir du moment où elle est réglable, est évidement à régler! Le minimum étant de mettre les 4 de la même manière au montage, le top étant de confier l'auto à un spécialiste qui te mettra LE réglage qui va bien, éventuellement avec un affinage à la pesée sur les 4 roues. C'est le pb des trucs réglables : ça nécessite d'être réglé (et accessoirement, ça se dérègle...). 
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- Bétaillère 4 roues qui tournent pour la semaine
- Grenouille décoiffée pour le WE
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