Posté par thieums  
(IP enregistrée), le 05/10/05 20:05:01
Moi perso, c'est temps de chauffe au démarrage et temps d'arrêt après utilisation. 
Quelques soient les nouvelles technologies, je pense que c'est une bonne solution pour une meilleur longévité moteur et organes annexes (laisser le temps au moteur, au turbo et à la boite de monter en température lors du démarrage).
Ca gache rien de le faire... Une petite minute à régime constant du ralenti, ça va pas de bouffer 15 litres d'essence ... alors pourquoi pas!!! 
Je pense que c'est un minimum ... Les explications qui ont été données concernant un temps d'arrêt me semblent être plus que correctes.
A toi de voir ... 
Tchuss.
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Temps d'arret turbo MRS
