Posté par RS Family
(IP enregistrée), le 29/10/14 22:25:54
mon bilan de cette journée ensoleillée
Les +:
+ Briefing très sérieux de la part de l'encadrement d'OC
+ Remise des badges très rapide pour les 100 véhicules même si c'est sur qu'en supprimant la vérification des documents administratif ca facilite bien les choses
+ Rappel des pilotes pour le 2ème briefing lors du 2ème drapeau rouge au cours de la première heure de roulage nécessaire même si sans grand effets sur les comportements en piste par la suite
+ Surveillance très sérieuse par le personnel encadrant de Dijon des comportements en piste et nombre de commissaires important et je pense que ça a clairement évité un incident majeur durant cette journée
+ Retrouver les copains du dans les stands sur ce superbe tracé de Dijon
Les -:
- Le nombre d'autos inscrites bien trop important pour les 40 autos en piste autorisées, à croire que c'était la première fois que OC organisait une sortie à Dijon
- La règle du clignotant largement présentée au briefing très peu respecté pour les dépassements ou dépassés
- Déséquilibre trop marqué entre le nombre de véhicules de compétition et ceux homologués route
- Impression de privilège pour certains membres OC sur les temps d'attente dans les stands ou certains qui ne jouent pas le jeu sur le temps de roulage au détriment des copains qui attendent dans les stands leur session
- Quasi impossibilité de se tirer une bourre avec les copains du vu le trafic, les drapeaux rouges et les écarts entre les autos en piste
Bref comme les habitués des sorties 100% bilan très mitigé pour ma part mais je ne ferai clairement plus de sorties avec OC si ce n'est pour pouvoir accéder à des "gros" circuits ou le ne va pas ... encore
- 2004CS Bleu Artic - RS1 Bleu Odysée - M3RS Rouge chassis cup - 3 R27 Sirius - M3RS Trophy Cassiopée - 911 997 Carrera + Subaru STI 9 Club + TRS2 - Corvette C7 Z51
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[http://forums.rs-team.org/read.php?9,543121***sigend]***
Message édité 4 fois. Dernière modification le 29/10/14 22:52:31
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