Posté par BlackTeam  
(IP enregistrée), le 22/03/09 00:15:59
Bon, j'ai acheté les pieces et je vais essayer de faire tout ca demain.
En reflechissant a la zone, j'ai encore une question : si je me rappelle bien, la durite qui arrive a l'etrier AR est rigide (la souple est plus loin, entre le train et la caisse)
=> si je dois demonter l'etrier pour demonter le porte fusee et y mettre la cale, suis-je obligé d'ouvrir le circuit de freinage ? Ou y a-t-il une astuce pour ne pas demonter la durite de l'etrier ?
Et si le demontage est obligatoire, comment faire pour que le liquide ne s'ecoule pas ? (sachant que j'ai tres peu d'outillage, et pas de bouchon ni de vieilles durites sous la main ...)
ex-CRS2004 Team noire
|
cale pentée
