Posté par gmp59
(IP enregistrée), le 23/02/10 09:42:36
double volant amortisseur.
c'est une très belle pièce d'orfévrerie (!!!) d'une quinzaine de kilos en bout de vilo avec l'embrayage dessus ....
380Nm au lieu de 320Nm, l'embrayage ne durera pas longtemps à mon avis.
pour avoir ces niveaux de puissance, le turbo fonctionne en dehors des limites, donc pb de pompage, thermique, .... qui amène un écroulement des perfs tres tres rapidement sur circuit ou en montagne avec l'altitude.
en plus, 380Nm sur un train avant dimensionné pour 320Nm, j'espère que tu as une R26 avec le HLSD!
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