Posté par Gégé
(IP enregistrée), le 06/04/06 19:30:15
Le probleme vient pas du fait que les plombs soient collés ou pas.
Faut faire un "double equilibrage" pour un resultat parfait. Un plomb a l'interieur de la jante et un a l'exterieur, juste derriere les branches.
Mes OZ sortaient juste d'un equilibrage simple chez Norauto et ca merdait, je l'ai refait chez Eurofac et nickel.
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